타이어 공기압 계산기

공기압, 높다고 빠르지 않습니다

과거에는 “공기압이 높을수록 구름저항이 적다”고 믿었지만, 실제 도로에서는 과도한 공기압이 노면 진동으로 에너지를 잃게 해 오히려 느려집니다. 최근 프로팀과 타이어 제조사들은 타이어가 하중에 의해 약 15% 눌리는(타이어 드롭) 수준을 최적으로 봅니다. 이 계산기는 해당 기준(Frank Berto 곡선, SRAM 가이드)을 근사한 값을 제공합니다.

튜블리스 vs 튜브(클린처)

튜블리스는 튜브가 없어 핀치 플랫(스네이크 바이트) 위험이 낮아 같은 조건에서 약 5~7% 낮은 공기압을 쓸 수 있고, 낮은 공기압은 승차감과 코너 그립에 유리합니다. 튜브를 쓰는 클린처는 림 타격 시 펑크 위험이 있어 권장값이 조금 높게 나옵니다.

주의사항

• 훅리스(hookless) 림은 최대 72.5psi(5bar)를 절대 넘기지 마세요.
• 타이어 측면과 림에 표기된 최대/최소 공기압 범위를 우선합니다.
• 계산값은 출발점입니다. ±10% 범위에서 승차감을 보며 조정하세요.
• 비 오는 날이나 코너 그립이 중요한 날은 2~3psi 낮추는 것이 일반적입니다.