마빅 코메트 50, '국민휠'의 에어로 부활

2026. 7. 19. 오후 11:328

21년 만에 다시 쓰는 코스믹 신화

2000년대~2010년대 초반 국내 로드 라이더들 사이에서 '국민휠'로 불리던 마빅 코스믹 카본 시리즈가 있다. 2026년 5월 20일 마빅이 공식 발표한 신형 에어로 휠 코메트 50은 이 계보를 잇는 완전히 새로운 설계다. 기존 플래그십 코스믹 SLR 45를 대체하는 올라운드 에어로 휠로, 21개의 카본 스포크(14개 크로스 + 7개 래디얼 배열)를 새로 적용해 무게와 공기저항을 동시에 잡았다.

마빅 코메트 50 에어로 휠셋 전체샷

출처: Mavic 공식 보도자료

코메트 50 스펙

무게1,315g (앞 600g / 뒤 715g)
림 깊이50mm
내폭 / 외폭23mm / 30mm
스포크카본 스포크 21개 (14크로스 + 7래디얼)
허브ID360, 세라믹 베어링, 40T 래칫
브레이크 / 액슬센터락 / 12mm 스루액슬
튜블리스지원 (테이프 포함)
권장 타이어 폭28~65mm (권장 28mm)
프리허브 옵션시마노 / 스램(XDR) / 캄파놀로
가격$3,399 (약 476만원) / £2,299
마빅 코메트 50 카본 스포크 디테일

출처: Mavic 공식 보도자료

코스믹 SLR 45 대비 무엇이 달라졌나

마빅은 코메트 50이 이전 세대 코스믹 SLR 45 대비 50km 주행에서 최대 12초를 단축한다고 밝혔다. 다만 무게는 55g 늘어난 1,315g으로, 순수 경량화보다는 에어로 성능에 무게를 실은 설계다. 림과 스포크 접합부에는 Adaptive Layup(T700·T1000·3K 파이버 혼합) 기술을 적용해 강성과 힘 전달 반응성을 높였다는 게 마빅 측 설명이다.

마빅 코메트 50 공기역학 설명 이미지

출처: Mavic 공식 보도자료

국내 라이더에게는 어떤 의미인가

마빅은 국내에 이엑스오(EXO)를 통해 정식 수입되고 있으며, 상위 라인업인 코메트 프로 카본 SL(64mm)은 이미 370만원대에 판매 중이다. 코메트 50은 이보다 낮은 50mm 림의 올라운드 포지션으로, 국내 출시가 확정되면 지프 404 파이어크레스트나 엔비 SES 4.5급과 정면으로 경쟁할 것으로 보인다. 다만 카본 스포크는 무게와 공기저항 면에서 유리한 반면, 스틸 스포크처럼 낱개 교체가 어렵다는 점은 실사용에서 따져볼 대목이다.

출처: www.mavic.com

댓글1

2026. 7. 19.
카본 스포크는 가볍고 에어로에 유리하지만 스틸 스포크처럼 한 개만 갈아끼우기가 어려운데, 그래도 코메트 50 같은 카본 스포크 휠로 갈아탈 의향 있으신가요? 아니면 아직은 스틸 스포크가 마음 편하신지 궁금하네요.
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