허친슨 플래시에어, 130g 펌프에 압력계 달았다

프랑스 타이어 브랜드 허친슨이 10월 19일 공식 홈페이지를 통해 첫 전동 미니펌프 '플래시에어(Flash'Air)'를 선보였다. 무게 130g, 가격은 69.99유로(약 10만5000원, 유럽 공식가 환산)로, 손펌프와 CO2 카트리지가 양분해 온 휴대용 공기 주입 시장에 세 번째 전동펌프 강자가 뛰어든 모양새다.

허친슨은 지금까지 로드·그래블 타이어로만 이름을 알려온 브랜드다. 완성차나 휠 같은 하드웨어가 아닌 휴대용 공구 카테고리에 제품을 낸 건 이번이 처음이다. 타이어 전문 브랜드가 직접 펌프를 만든다는 점에서, 공기압 관리를 하나의 '시스템'으로 묶어 팔겠다는 의도가 읽힌다.

무엇이 바뀌었나

전동 미니펌프는 최근 2~3년 사이 로드 액세서리 시장에서 가장 빠르게 몸집을 키운 카테고리다. 실카가 엘레트리코 시리즈로 문을 열었고, 리자인이 E-드라이브로 뒤를 따랐다. 수동 프레임펌프로 100psi 넘는 압력을 채우려면 수십 번씩 펌핑해야 하는 수고와, 한 번 쓰면 버려야 하는 CO2 카트리지의 비용 부담을 동시에 해결해준다는 점이 인기 요인이다.

플래시에어는 71×45×32mm 크기로 저지 뒷주머니나 새들백에 들어갈 만큼 작다. 프레스타·슈레더 밸브를 모두 지원하고, 축구공 같은 스포츠용품에 바람을 넣을 수 있는 니들 어댑터도 기본 구성품에 포함돼 있다. 목표 압력을 설정하면 거기 도달한 순간 자동으로 꺼지는 방식이라 과주입 걱정 없이 핸들바를 잡은 채로 펌핑을 끝낼 수 있다.

본체에는 소형 디스플레이가 달려 현재 압력과 배터리 잔량을 함께 보여준다. 측면에는 LED 라이트가 내장돼 있어 해가 진 뒤 로드사이드에서 펑크를 수리할 때도 밸브 위치를 확인하기 쉽다.

출처: Hutchinson 공식 홈페이지

핵심 스펙과 수치

공식 제품 페이지에 공개된 플래시에어의 주요 사양은 다음과 같다.

배터리 용량(300mAh)은 경쟁 제품 대비 작은 편이라 완충 시 1~2회 타이어 교체 분량을 채우는 수준으로 추정된다. 허친슨은 공식 페이지에 1회 충전당 주입 가능 횟수를 별도로 밝히지 않았다.

기존 모델·경쟁 제품과 비교

전동 미니펌프 시장은 이미 실카 엘레트리코 미크로, 리자인 E-드라이브가 자리를 잡고 있다. 세 제품을 나란히 놓고 보면 플래시에어의 포지션이 분명해진다.

실카 미크로는 가장 가볍지만 최대 압력을 72psi로 낮게 설계했다. 이는 실수 방지용 안전장치에 가깝다. 혹리스(hookless) 림의 ETRTO 공식 상한선이 72.5psi(5.0bar)인데, 그 이상으로 공기를 넣으면 타이어 비드가 림에서 들뜰 위험이 있다. 실카는 아예 하드웨어 단에서 그 이상 압력이 올라가지 않도록 막아둔 것이다.

반면 리자인 E-드라이브는 120psi까지 밀어붙이는 대신 무게가 198g까지 늘었고, 배터리를 분리해 갈아 끼울 수 있다는 점과 냉각팬을 달아 연속 사용에도 과열을 억제한다는 점이 차별점이다.

허친슨 플래시에어는 이 둘 사이, 리자인 쪽에 가까운 포지션을 잡았다. 120psi까지 밀어붙이면서도 무게는 130g으로 리자인보다 가볍고, 가격은 세 제품 중 가장 저렴하다. 다만 리자인처럼 배터리를 교체할 수 있는 구조는 아니라서, 배터리 수명이 다하면 펌프 전체를 다시 사야 한다.

출처: Hutchinson 공식 홈페이지

국내 라이더에게 어떤 의미인가

허친슨 타이어는 국내에서도 낯선 브랜드가 아니다. 나눅스네트웍스가 블랙버드 레이스 등 허친슨 로드 타이어 라인업을 정식 수입·유통하고 있고, 자사몰에서 10만원 안팎의 가격에 판매 중이다. 다만 이 글을 쓰는 시점까지 플래시에어는 국내 유통망에 등록돼 있지 않다. 정식 입고 여부와 국내 판매가는 아직 확인되지 않았으며, 현재로서는 해외 직구로만 접근 가능하다.

가격 면에서는 분명히 매력적이다. 리자인 E-드라이브보다 저렴하면서 최대 압력은 동일하게 120psi를 지원하기 때문에, 28~32mm 타이어를 고압으로 운용하는 로드 라이더라면 눈여겨볼 만하다.

다만 혹리스 카본휠을 쓰는 라이더라면 주의가 필요하다. 케이덱스나 짚 등 최근 국내에서 많이 쓰이는 혹리스 휠셋은 대부분 72.5psi를 넘기지 않도록 권장한다. 플래시에어는 실카 미크로처럼 하드웨어 단에서 72psi로 막아주는 안전장치가 없고, 사용자가 설정한 목표 압력에서만 자동으로 멈춘다. 즉 혹리스 휠에 플래시에어를 쓴다면 매번 목표 압력을 수동으로 72psi 이하로 맞춰야 안전하다는 뜻이다.

전동펌프 자체가 아직 국내에서는 생소한 카테고리이지만, 그란폰도나 장거리 라이딩에서 펑크 수리 시간을 줄이고 싶은 라이더들 사이에서는 조금씩 입소문을 타는 분위기다. 허친슨처럼 타이어 전문 브랜드가 직접 펌프 시장에 뛰어들었다는 건, 이 카테고리가 더 이상 틈새시장이 아니라는 신호로도 읽을 수 있다.

국내 정식 출시가 이뤄진다면 가격 경쟁력을 앞세워 리자인·실카 사용자 일부를 흡수할 가능성이 있다. 다만 지금 당장 구매를 고려한다면, 직구 시 관부가세와 AS 공백까지 감안해 리자인·실카 등 국내 유통망이 이미 갖춰진 제품과 신중히 비교해볼 필요가 있다.

원문: Hutchinson Flash'Air 공식 제품 페이지

출처: cycling.hutchinson.com