10월 11일(현지시간) 호주 서부 내넙(Nannup)에서 열린 2026 UCI 그래블 세계선수권 엘리트 남자 경기에서 덴마크의 마그누스 바크 클라리스가 우승했다. 144km를 4시간 9분 5초에 달렸고, 디펜딩 챔피언 플로리안 베르메르시(벨기에)와의 사진판독 끝에 무지개 저지를 가져갔다. 로드 프로가 아닌 그래블 전업 선수가 이 대회를 이긴 건 처음이고, 그가 탄 자전거는 올여름 공개된 팩터의 에어로 그래블 레이서 엘라라(Elara)였다.
4명의 스프린트, 포토피니시
코스의 80% 이상이 그래블이었던 이번 대회는 역대 가장 "진짜 그래블"에 가까운 세계선수권으로 평가받았다. 바크 클라리스는 초반 도주 그룹에 3분 가까이 뒤처져 있었는데, 같은 덴마크의 요나스 린드베리가 NP 400W 수준으로 끌어 격차를 메웠다는 게 팩터 측 설명이다. 막판 폴리(Foley) 언덕에서 코너 스위프트(영국)가 공격했고, 바크 클라리스·베르메르시·마스 뷔르츠 슈미트(덴마크)·스위프트 4명이 결승선까지 함께 왔다. 평소 스프린트에 자신이 없다고 밝혀온 바크 클라리스가 마지막 수십 미터에서 베르메르시를 눌렀다.
| 순위 | 선수 | 국가 |
|---|---|---|
| 1 | 마그누스 바크 클라리스 | 덴마크 |
| 2 | 플로리안 베르메르시 | 벨기에 |
| 3 | 코너 스위프트 | 영국 |
| 4 | 마스 뷔르츠 슈미트 | 덴마크 |
| 5 | 파울 포스 | 독일 |
전날 여자부는 마리안네 보스가 우승해 두 번째 그래블 세계 타이틀을 챙겼다.
출처: Factor Bikes 공식 뉴스
우승 바이크: 커스텀 도장도 거절한 엘라라
바크 클라리스는 2025 그래블 어스 시리즈 종합 우승자이자 엘라라 개발에 직접 참여한 선수다. 앞뒤 57mm 타이어가 들어가야 한다는 요구가 그에게서 나왔다. 팩터는 그가 이번 대회용 커스텀 페인트 제안을 "무게가 늘어난다"는 이유로 거절했다고 전했는데, 실제로 경기 후 공개된 자전거는 무광 카본 그대로였다. 세팅은 다음과 같다.
- 프레임: 팩터 엘라라(무광 카본). 프레임 1,100g 미만(M, 도장 포함), 최대 57mm 클리어런스(2x 구동계는 47mm)
- 휠: 블랙 잉크 SIXTY FOUR 그래블. 림 깊이 64mm, 내폭 30mm. 바크 클라리스가 개발에 참여한 휠이다
- 타이어: 슈발베 그래블 타이어. 현장 사진 기준 50mm 안팎으로 보이며, 57mm 풀 클리어런스를 다 쓰진 않았다
- 구동계: 스램 레드 XPLR AXS 1x, 에어로 체인링 일체형 파워미터
- 콕핏: 블랙 잉크 AB07 일체형 에어로 그래블 바(와이드-투-내로우 플레어)
출처: Factor Bikes 공식 뉴스
엘라라는 팩터 자체 풍동 기준으로 기존 오스트로 그래블보다 항력이 5~8% 낮다. 지오메트리는 헤드각 71.5°(M), 트레일 61mm, 체인스테이 420~425mm, BB드롭 80mm로, 긴 리치와 가파른 시트각 때문에 로드바이크에 가까운 자세가 나온다. 재미있는 건 이번 대회 톱 레벨 자전거들이 모두 같은 방향을 가리켰다는 점이다. 우승 바이크 엘라라, 캐니언 그레일 CFR 신형 모두 57mm 클리어런스를 갖췄고, 현장에는 2.1인치 MTB 타이어를 끼운 그레일도 있었다. 그래블 레이스 바이크의 타이어 폭 경쟁이 사실상 50mm 이상으로 넘어왔다.
출처: Factor Bikes 공식 뉴스
가격과 국내 구매
| 빌드 | 유럽 가격 | 한화 환산 |
|---|---|---|
| 프리미엄 패키지(프레임셋+휠+콕핏) | €7,199 | 약 1,080만원 |
| 스램 Force XPLR(파워미터) | €10,999 | 약 1,650만원 |
| 캄파뇰로 Record 13X(파워미터) | €11,599 | 약 1,740만원 |
| 스램 Red XPLR(파워미터) | €13,099 | 약 1,965만원 |
팩터의 국내 공식 수입사는 지엘앤코(GL&Co)다. 10월 13일 기준 지엘앤코 공식몰 팩터 카테고리에는 오스트로 VAM·오스트로 그래블·원·O2는 올라와 있지만 엘라라는 아직 등록돼 있지 않았고, 네이버쇼핑에서도 동일 모델 판매는 확인되지 않았다. 국내 출시 시점과 가격은 확인되지 않은 상태라, 당장은 지엘앤코나 팩터 취급 매장에 문의하는 게 빠르다. 참고로 기존 오스트로 그래블 프레임셋의 국내가가 730만원 선이었으니, 엘라라가 들어오면 프레임셋 기준 그보다 위에 자리 잡을 가능성이 크다.
출처: Factor Bikes 공식 뉴스, UCI Gravel World Series 공식 결과, Factor Elara 제품 페이지, 지엘앤코 공식몰
출처: factorbikes.com