10월 26일 0시, 잠수교에서 차가 빠진다
서울시가 10월 8일 보도자료를 내고, 10월 26일(월) 0시부터 잠수교의 차량 통행을 전면 통제하고 '한강 보행전용교' 조성 공사에 들어간다고 밝혔다. 올해 마지막 '차 없는 잠수교 뚜벅뚜벅 축제'(10월 25일 일요일)가 끝나는 시점에 맞춰 차단기가 내려가고, 완공 뒤에도 차량은 다시 올라오지 않는다. 1976년 개통 이후 50년 만에 다리의 성격이 바뀌는 셈이다.
잠수교는 2008년 왕복 4차로 중 2개 차로를 보행자·자전거 공간으로 바꾼 뒤로 한강 라이더에게는 익숙한 다리였다. 반포한강공원 남단과 서빙고·이촌 북단을 수면 가까운 높이에서 잇기 때문에, 램프를 올라가야 하는 다른 한강 다리와 달리 업힐 없이 강을 건널 수 있는 거의 유일한 경로다.
잠수교 보행전용교 조감도. 출처: 서울시 보도자료(공공누리 제4유형)
공사 중에도 자전거는 지나간다, 단 2027년 여름 한 달 반은 예외
라이더 입장에서 핵심은 두 가지다. 첫째, 공사가 시작돼도 보행자와 자전거는 잠수교를 계속 이용할 수 있다. 시는 작업공간과 통행공간을 분리해 통행로를 확보하겠다고 했다. 둘째, 2027년 5월부터 8월 사이 포장공사 기간에는 품질과 안전을 이유로 한 달 반 정도 보행자·자전거 통행도 전면 통제된다. 이 기간에는 반포대교로 우회하도록 안내할 예정이라고만 밝혀, 자전거 이용자를 위한 세부 우회 안내는 시의 추후 공지를 확인해야 한다.
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 차량 전면 통제 시작 | 2026년 10월 26일(월) 0시 (KST) |
| 공사 중 보행·자전거 | 통행 가능 (작업공간과 분리) |
| 전면 통제 예외 | 2027년 5~8월 사이 포장공사 약 1.5개월, 보행·자전거 포함 전면 통제 |
| 준공 목표 | 2027년 8월 (보행데크 확장·포장 마무리), 2027년 하반기 개방 |
| 신설 시설 | 조망 공간 22곳, 항로 구간 2곳 투명데크, 북단 지하보차도 전면 보행화 |
| 버스 | 740·405번 반포대교 우회, '반포한강공원·세빛섬' 정류장 2곳 폐쇄 |
| 담당 | 서울시 도시기반시설본부 (시공 우륭건설·홍성건설) |
북단 지하보차도까지 보행화, 자전거도로도 다시 깐다
이번 공사의 공식 명칭은 '잠수교 문화공간 조성 및 접근성 개선공사'다. 다리 위에 조망 공간 22곳을 새로 만들고, 선박이 지나는 항로 구간 2곳에는 바닥 아래로 강물이 보이는 투명데크를 설치한다. 설계 과정에서 홍수 시 안전성을 고려해 당초 공모안에 있던 공중보행데크는 빠졌고, 변경안은 한강유역환경청과 협의를 마쳤다.
잠수교 북단 지하보차도 구간도 차도를 완전히 비우고 보행공간으로 바꾼다. 사업개요에는 '보도·자전거도로 포장'이 명시돼 있어, 용산·이태원 쪽에서 한강으로 내려오는 접근로에 자전거도로가 유지된다는 뜻으로 읽힌다. 아래 조감도에도 자전거도로와 보도가 분리된 모습이 담겨 있다.
북단 지하보차도 조감도. 자전거도로와 보도가 분리돼 있다. 출처: 서울시 보도자료(공공누리 제4유형)
라이더가 챙길 것
- 당장은 변화 없음: 10월 26일 이후에도 평소처럼 건널 수 있다. 다만 공사 구간에서는 통행로가 좁아질 수 있으니 보행자와 섞이는 구간에서 속도를 줄여야 한다.
- 2027년 여름 대비: 5~8월 사이 한 달 반은 잠수교로 강을 못 건넌다. 정확한 시기는 시가 별도 공지할 예정이다. 서울시 교통정보시스템(TOPIS)과 현장 안내문에 우회 정보가 올라온다.
- 완공 이후: 차가 사라진 대신 조망 공간이 생기면 보행자가 지금보다 늘어난다. 잠수교가 '빠르게 지나는 길'에서 '머무는 공간'으로 바뀌는 만큼, 주말 통행 속도는 더 낮아질 가능성이 크다.
출처: 서울시 보도자료 '26일부터 잠수교 차량 통제… 서울시 최초의 한강 보행전용교로 탈바꿈'(2026.10.8)
출처: www.seoul.go.kr