스페셜라이즈드 에이토스 2, 595g 프레임의 초경량 퓨어리스트

세계에서 가장 가벼운 디스크 브레이크 프레임, 595g

출처: BikeRadar

스페셜라이즈드가 에이토스(Aethos) 2세대를 공개했다. 가장 큰 화제는 단연 무게다. S-Works 모델의 FACT 12r 카본 프레임은 단 595g(56사이즈 기준)으로, 스페셜라이즈드가 “세계에서 가장 가벼운 디스크 브레이크 프레임”이라고 자부하는 수치다. SRAM Red AXS 빌드 기준 완성차 무게는 5.98kg으로, UCI 최저 무게 제한인 6.8kg을 한참 밑돈다.

에이토스의 철학은 처음부터 ‘Form Follows Feel’ — 에어로보다 라이드 퀄리티를 최우선으로 추구해왔다. 2세대도 이 기조를 이어가면서 고객 피드백을 반영한 실질적인 진화를 이뤘다.

달라진 것들: 내장 케이블, 슬랙한 지오메트리, 35mm 타이어

출처: BikeRadar

1세대 에이토스의 상징이었던 외장 케이블 라우팅이 사라졌다. 2세대는 로발 알피니스트 콕핏 II를 통한 완전 내장 케이블링으로 전환했다. 헤드셋 레이아웃도 타막 SL8과 동일한 방식을 채택했다. 외장 케이블의 클래식한 미학을 사랑했던 퓨어리스트들에게는 아쉬운 변화지만, 스페셜라이즈드는 “진화하는 고객 수요에 맞춘 결정”이라고 설명한다.

지오메트리도 손봤다. 헤드튜브 각도가 평균 0.5도 더 슬랙해졌고, 체인스테이 길이는 7mm 증가했다. 타이어 클리어런스는 기존 30mm에서 35mm로 넓어져 더 굵은 타이어를 장착할 수 있게 됐다. SRAM의 UDH(Universal Derailleur Hanger) 규격도 새로 지원한다.

라인업과 가격

모델카본프레임 무게완성차 무게가격S-Works (Red AXS / Dura-Ace)FACT 12r595g5.98kg€13,499 (약 2,025만원)Pro (Force AXS / Ultegra Di2)FACT 10r705g6.73kg€8,499 (약 1,275만원)Expert (Ultegra Di2)FACT 10r-7.12kg€6,299 (약 945만원)프레임셋 (12r)FACT 12r595g-€5,499 (약 825만원)프레임셋 (10r)FACT 10r705g-€3,799 (약 570만원)

새 로발 알피니스트 CLX III 휠셋

출처: BikeRadar

S-Works 모델에는 새로운 로발 알피니스트 CLX III 휠셋이 장착된다. 카본 스포크를 새로 설계해 무게를 1,131g까지 줄였으며, 림 깊이는 33mm다. 세라믹 베어링과 티타늄 피팅을 적용한 알피니스트 콕핏 II 핸들바도 무게 절감에 기여한다.

Pro 모델에는 로발 알피니스트 CL II, Expert 모델에는 로발 C38 카본 휠이 각각 들어간다.

라이드 리뷰: 알프스 패스와 펀치 클라임의 꿈

해외 매체들의 첫 시승 평가는 대체로 호의적이다. BikeRadar는 써리 힐스 78km 테스트 라이드에서 “놀라울 정도로 편안한 라이드 퀄리티”를 보여줬다고 평가했다. 35mm 타이어 클리어런스 덕분에 노면 충격 흡수가 한층 좋아졌다는 것이다.

에토스 2는 와트 헌터나 스프린터를 위한 바이크가 아니다. “순수하게 자전거 타는 것 자체를 사랑하는 라이더”를 위한 기계라는 정체성은 변함없다. 압도적으로 가벼운 시스템 웨이트 덕에 알프스 고개나 가파른 펀치 클라임에서 진가를 발휘하며, 롤링 지형에서도 경쾌한 가속을 선사한다.

다만, 일부 리뷰어는 Pro 모델의 경우 S-Works 수준의 프레임/휠셋이 아니면 에토스만의 마법 같은 라이드 필이 온전히 살아나지 않는다고 지적하기도 했다. S-Works 프레임은 의도적으로 극단적인 강성을 추구하지 않는 설계인데, 이 섬세한 균형이 하위 모델에서는 다소 무뎌진다는 평가다.

종합하면, 에토스 2는 “에토스가 처음부터 이렇게 나왔어야 했다”는 찬사를 받으면서도, 외장 케이블의 퓨어리스트적 매력을 잃은 점은 호불호가 갈리는 변화다. 클라이밍과 라이드 퀄리티에 올인하는 경량 바이크를 찾는 라이더에게는 2026년 최고의 선택지 중 하나가 될 것이다.

출처: www.bikeradar.com