비안키 인피니토 2026, 완전 새 설계로 출시

완전히 새로워진 인피니토 — 로드도 그래블도 아닌, '올-로드'

이탈리아의 전통 명가 비안키(Bianchi)가 자사의 엔듀런스 로드 바이크 '인피니토(Infinito)'를 완전히 새롭게 재설계해 2026년형으로 공개했다. 비안키에 따르면, 이번 인피니토는 "완전히 새로운 카본 프레임과 포크를 하나의 통합 시스템으로 개발"한 결과물로, 이전 세대 대비 12와트의 공력 개선을 달성하면서도 높은 강성을 유지하고 있다.

기존의 로드 바이크나 그래블 바이크 어느 한쪽에 치우치지 않고, 두 장르의 장점을 모두 아우르는 '올-로드(All-Road)' 콘셉트를 지향한다. 사이클링위클리(Cycling Weekly)의 편집장 아담 베켓은 이 자전거를 두고 "영원히 탈 수 있을 것 같은 새로운 올라운드 머신"이라고 평가했다.

카운터베일 2.0 — 20% 더 가벼워진 진동 흡수 기술

비안키의 독자적인 진동 감쇠 기술인 카운터베일(Countervail)도 대폭 업그레이드되었다. 점탄성 소재와 특수 카본 파이버를 결합한 새로운 카운터베일 포뮬러는 이전 세대보다 20% 더 가벼워졌으면서도 뛰어난 진동 흡수 성능을 유지한다.

여기에 전략적으로 플렉스되도록 설계된 새로운 시트포스트가 더해져, 페달링 강성은 유지하면서 노면의 진동은 효과적으로 감쇠한다. 토스카나의 비포장 자갈길인 '스트라데 비앙케(Strade Bianche)' 코스에서도 편안한 라이딩이 가능하도록 설계된 것이다.

40mm 타이어 클리어런스와 통합 수납 — 실용성의 극대화

새 인피니토의 프레임은 최대 40mm 슬릭 타이어를 수용할 수 있어, 로드 그룹셋과 그래블 그룹셋 모두 호환된다. 이는 하나의 바이크로 깔끔한 도로 라이딩부터 거친 비포장 어드벤처까지 소화할 수 있다는 의미다.

또한 다운튜브에 통합형 수납 공간(toolbox)이 내장되어 있어, 비상 공구, CO2 카트리지, 윈드 재킷 등을 깔끔하게 보관할 수 있다. 프레임 외부에 별도의 수납 장치를 부착할 필요가 없어 공력적으로도 유리하다.

지오메트리는 엔듀런스 편안함을 위해 더 높은 스택(Stack)과 고속 안정성을 위한 더 긴 체인스테이를 적용했으며, 47부터 61까지 총 7개 사이즈로 제공된다.

한정판 런치 에디션 — 200대 한정, 3D 프린팅 안장 포함

특별히 주목할 것은 200대 한정 런치 에디션이다. 비안키 최초의 레이스 우승자인 지안 페르디난도 토마셀리(Gian Ferdinando Tomaselli)를 기념하는 모델로, 그는 1899년 그랑프리 드 파리에서 마지막 200미터를 앞서 나가며 비안키 자전거로 첫 승리를 거두었다.

런치 에디션은 화이트에서 퍼플로 그라데이션되는 글로시 페인트워크와 3D 프린팅 피직(Fizik) 어댑티브 안장을 포함하며, 양측 파워미터가 기본 장착된다.

가격 및 사양 비교

모델	가격	주요 사양
런치 에디션	€7,790	200대 한정, 화이트/퍼플 그라데이션, 3D 프린팅 Fizik 안장, 양측 파워미터 포함
인피니토 Pro	€4,950	5가지 컬러웨이, 크로매틱 그린 옵션 포함
인피니토	€2,790	2가지 컬러웨이, 기본 사양

그룹셋 옵션

런치 에디션: SRAM Force XPLR 1x13 AXS(그래블) 또는 시마노 울테그라 Di2(로드), 양측 파워미터 기본 포함

Pro: 2x12 SRAM Force/Rival AXS 또는 시마노 울테그라/105 Di2

기본 모델: 시마노 105 Di2 또는 기계식

비안키 자체 휠셋도 동시 공개

인피니토와 함께 비안키 자체 개발 카본 휠셋도 공개되었다. Pro와 런치 에디션에 장착되는 레파르토 코르세 RC 49R은 49mm 림 프로파일, 25mm 내부 폭, 스트레이트 풀 슈퍼윙 스포크, 히든 알루미늄 니플을 적용해 공력을 최적화했다. 기본 모델에는 비안키 B 49R 휠셋이 장착된다.

원본 출처: Velora Cycling | Cycling Weekly

출처: veloracycling.com